Карта улиц Далласа показывает всю уличную сеть и основные дороги Далласа. Эта карта улиц Далласа позволит вам найти маршруты по улицам Далласа в Техасе - США. Карту улиц Далласа можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Даллас лишен какой-либо крупной уличной сетки в целом, хотя ряд крупных попыток пересекаются под неудобными углами и на запутанных развязках по всему городу. Основная уличная сетка в центре города проходит под углом 45° к типичной сетке N/S/E/W, что создает путаницу для многих иногородних посетителей. Эта сетка улиц преобладает в основном в восточной части Далласа, хотя она также пронизывает Ок Лоун, часть центра города и Кедры, как показано на карте улиц Далласа. Другая, гораздо более мелкая сетка улиц расположена в центре города между улицами Пасифик и Янг - она примерно на 5° отклоняется от типичной сетки N/S/E/W, и в среднем составляет 5-8 улиц в поперечнике с севера на юг и около 3 миль (5 км) в ширину с востока на запад. В районе первоначального города Оук Клифф также существует довольно обширная сетка улиц N/S/E/W.

Остальная часть Далласа, застроенная с середины 20-го века, как правило, имеет сетку N/S/E/W, особенно это касается основных магистралей. Пытаясь сделать город проходимым, градостроители со временем создали широкие бульвары, проходящие между полосами отвода множества второстепенных улиц, пытаясь проложить широкую дорогу везде, где только можно найти для нее место. Это приводит к разрушению первоначальных путей второстепенных улиц, изменению названия бульвара или второстепенных улиц, а также к появлению дорог (например, Коул 1, 2, 3), которые существуют в двух или более местах, как указано на карте улиц Далласа. Основные магистрали в Ок Клиффе обычно не пересекают реку Тринити, а когда пересекают, то часто не имеют продолжения с тем же названием на северной или восточной стороне, что создает определенную путаницу. Кроме того, часто улица меняет название каждый раз, когда пересекает муниципальную границу.

Улица Элм от Good Latimer Expwy. до Exposition Ave. Недавняя реконструкция улицы - расширение тротуаров, удаление одной полосы движения (до двух) и добавление параллельной парковки между благоустроенными отбойниками - сделала улицу Элм более оживленной и помогла создать лучшую связь между центром города и кампусом Бэйлор. 200, 300 и 400 кварталы Jefferson Blvd Как видно на карте улиц Далласа, застройщики, такие как Джим Лейк и Монте Андерсон, позаботились о том, чтобы эта улица - на которой сочетаются соседние районы и розничная торговля, отличная парковка и широкие тротуары - оставалась предназначенной для соседей, а не для туристов. 1100 квартал улицы W. Oleander, Форт-Уэрт, Олеандр - очень маленький пример того, как узкая, тихая, однополосная жилая улица может притягивать взгляд и способствовать возрождению целого района. По обеим сторонам улицы расположен навес из деревьев, таунхаусы выходят на улицу, а уличные фонари излучают приветливый свет.

Карта дорог Далласа показывает всю сеть дорог и магистралей Далласа. Эта карта дорог Далласа позволит вам найти свои маршруты по дорогам и автомагистралям Далласа в Техасе - США. Карту дорог Далласа можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Город Даллас находится на пересечении большого количества крупных межштатных автомагистралей - через город проходят автомагистрали 20, 30, 35E и 45, как показано на карте дорог Далласа. Система городских автострад, поскольку она не имеет крупных географических препятствий вокруг себя, построена по популярной системе "ступица со спицами", подобно колесу повозки. В центре системы находится кольцевая автострада в центре города, состоящая из Interstate 30 на юге, Interstate 35E на западе, Spur 366 на севере и Interstate 345 на востоке. (Interstate 345 - это короткое ответвление от Interstate 45, соединяющее Interstate 45 с US 75) Следующая крупная петля автострады - это петля Interstate 635/20 Линдона Б. Джонсона, а самая крайняя - платная автомагистраль President George Bush Turnpike. Внутри этих автострад находятся другие петли с ограниченным доступом и парковые петли, включая Loop 12 и Belt Line Road.

Еще одна автомагистраль вокруг города планируется на расстоянии 45 миль (72 км) от центра в округе Коллин. Из центра города в качестве спиц системы выходят автомагистрали Interstates 30, 35E и 45, US 75, US 175, Spur 366, платная автомагистраль Dallas North Tollway, а также SH 114, US 80 и US 67, как видно на карте дорог Далласа. Другие крупные автомагистрали в пределах города, которые не служат, в основном, спицами, включают SH 183 и Spur 408. Части автомагистралей Interstates 30, 35E и 635, а также US 75 также имеют двунаправленные или реверсивные полосы HOV. Планы будущих автодорог обычно включают использование полос HOV и/или HOT (платных), например, расширение Interstate 635. Планы для этой дороги включают полосы HOV и массивные туннели HOT на сильно перегруженном участке шоссе между, как правило, Interstate 35E и US 75. Этот участок шоссе проходит через один из самых густонаселенных районов северного Далласа, что, в сочетании с его основной ролью циркулятора для пригородных пассажиров, делает шоссе постоянно перегруженным в любое время дня и ночи.

Автострады города Даллас, как и сам город, в целом относительно новые и находятся в хорошем состоянии. TxDOT славится своей системой автомагистралей в штате, и многие из тех, что можно считать "флагманскими автострадами", проходят по территории города. Одним из примеров является North Central Expressway или US 75, которая в 1990-х годах была перекопана, безупречно озеленена и сильно украшена между центром города и Loop 12. Interstate 30 к западу от центра Далласа недавно была доведена до уровня, близкого к North Central Expressway, а Interstate 635, Interstate 30 к востоку от центра города и Interstate 35E имеют схожее будущее, как указано на карте дорог Далласа. Строительство, как и во многих других городах, является постоянным бременем для города, культура которого в значительной степени ориентирована на автомобили.